Ключевой параметр в нашем климате — марка по морозостойкости. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: вода, замерзая в порах, расширяется и разрывает камень изнутри. Гранит относится к наименее пористым породам, а травертин и брусчатка из гранита в Новосибирске ценавестняк впитывают влагу гораздо активнее. Для дорожек под открытым небом это решающий довод в пользу плотных пород.

Прочность и сопротивление истиранию задают нужную толщину плит. Для пешеходной дорожки обычно достаточно 20–30 мм, под автомобиль требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Гранит и гнейс держат нагрузку лучше всех, рыхлый травертин — заметно хуже.

Фактура поверхности напрямую влияет на скольжение. Зеркальная полировка для наружного мощения не подходит. Термообработка, бучардирование и галтовка обеспечивают сцепление подошвы с мощение натуральным камнем в Челябинске. Для ступеней и участков с уклоном это уже не вопрос вкуса.

Тип раскроя влияет и на цену, и на трудоёмкость. Пиленые плиты правильного формата дают ровные швы и предсказуемый рисунок, но стоят дороже. Колотый плитняк обходится дешевле, при этом подгонка каждого элемента отнимает много времени. Брусчатку чаще берут для проездов.

Цветовую гамму стоит подбирать под фасад и кровлю. Травертин и светлый песчаник остаются прохладнее в жару, тёмный где добывается индийский гранит греется ощутимо сильнее. Наконец, гранит сюскюянсаари происхождение в смету закладывают дополнительные 10–15 % материала. Без такого запаса не обходится ни одна укладка.